Supercarros no Salão de Genebra

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Para qualquer apaixonado por automobilismo, supercarros são no mínimo atraentes. Carros extremamente potentes, mas que são para ambientes urbanos e confortáveis. Entre carros de corrida e esportivos.

 

E grandes marcas fazem show no Salão de Genebra. Este ano Koenigsegg, Bugatti, Ferrari, Audi e Lamborghini trouxeram novidades impressionantes, fizeram mais do mesmo e se despediram de grandes ícones.

 

Koenigsegg Regera

 

 

Um que vem ao lado da P1, da LaFerrari e do 918, o carro é um misto entre motor de combustão e motores elétricos. A novidade já mostrou que pode impressionar, mas nunca chegou neste nível.

 

A besta leva apenas 20 segundos para atingir a marca de 400kph. Para isso, um motor de combustão e três elétricos entregam mais de 1.500 cavalos de potência. Porém, o fato que levantou sobrancelhas foi o carro não ter caixa de câmbio e sim um sistema que é chamado de transmissão direta. Novidade que pode desagradar, já que trocar marchas é algo que alguns acham prazeroso.

 

Em cada roda traseira há dois motores elétricos e um terceiro vai acoplado a um V8 biturbo de 5.0L. O torque chega a 214 kgfm e contrasta com bancos de couro, 3G e Wi-Fi.

 

Há quem diga que o carro consiga 1.810 cv, o que tornaria a relação peso/potência algo em torno de 1,3 cv/kg!

 

Algo deste nível é obviamente limitado. 80 unidades... e o preço? Estima-se US$ 1,89 milhão.

 

Bugatti Veyron La Finale

 

 

Este não é novidade. O carro mais rápido em produção chega ao fim, pelo menos na parte da produção. Foram 450 unidades que levaram a uma edição especial, chamada de La Finale.

 

Motor W16, como dois V8, quatro turbos e 1.216 cavalos de potência.

 

Já foi dito: um substituto está a caminho.

 

Ferrari 488 GTB

 

 

A overrated Ferrari também fez sua aparição e vale dizer que é um excelente carro.

 

670 cavalos de potência. Até fica estranho dar este número depois de dois modelos que passavam mil. Porém, a aposta da Ferrari, além do luxo, foi na adição e aperfeiçoamento de vários eletrônicos, que oferecem um excelente downforce. O que leva o modelo é um V8 turbo de 3.902 cc.

 

As curvas podem ser bem aproveitadas com o Side Slip Control, que trabalha em conjunto com o controle de tração F1-trac.

Lamborghini Aventador LP 750-04 Superveloce

 

 

Uma Aventador com poucas mudanças. Porque, claro, uma Aventador é incrível por si só. 750 cavalos de potência oferecidos por um V12 de 6.5L. Com aquela cara que só a Aventador tem.

 

Audi R8 V10

 

 

Três versões: a V10, e-tron e a V10 Plus. Poderemos ver no Brasil no final de 2016. No V10 terá um... V10 de 5.2L e 540 cavalos. Já na V10 Plus, os cavalos vão para 610 e torque de 57,1 kgfm.

 

O V10 Plus chega a 330kph e precisa de 3,2 segundos para atingir 100kph. O modelo custará 187.400 euros.

 

Menção honrosa - Aston Martin Vulcan

 

 

O mito dos filmes do James Bond, Aston Martin, foi ambiciosa. A marca fará 24 unidades de um carro que não poderá sair de autódromos. O motor será um V12 7.0, que gera 800 cavalos de potência.

 

A carroceria é totalmente feita de fibra de carbono e o preço estimado é de 1,8 milhão de libras.